中國欲借油價(jià)下跌之機(jī)推動成品油定價(jià)機(jī)制改革

發(fā)表日期：2008.11.21

消息人士周三透露，中國有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人決心把握國際原油價(jià)格下跌帶來的機(jī)遇，推進(jìn)國內(nèi)成品油定價(jià)改革，并引入燃油稅。

該消息人士稱，能源部門的官員仍在討論改革方案的技術(shù)細(xì)節(jié)問題。中國媒體本周的報(bào)導(dǎo)也稱，宣布預(yù)計(jì)很快會出來。

消息人士向路透表示：“中國政府領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)下發(fā)具體指令，要求盡快推動改革。”

該消息人士還透露，相關(guān)政府部門的官員將于本周就改革執(zhí)行層面的實(shí)際問題進(jìn)一步討論。消息人士說：“首先需要一份實(shí)際計(jì)劃，否則未來會出現(xiàn)很多問題?！?/FONT>

此前媒體報(bào)導(dǎo)曾引發(fā)關(guān)于中國將邁向以市場為基礎(chǔ)的成品油價(jià)格機(jī)制的猜想，市場化定價(jià)機(jī)制將最終為國內(nèi)的煉油廠帶來實(shí)惠，這使得中國能源股在周三大漲。

很快開征燃油稅

《中國日報(bào)》周三援引消息人士的話報(bào)導(dǎo)，中國將在20天之內(nèi)出臺新的成品油定價(jià)機(jī)制。中金公司(CICC)分析人士對《中國證券報(bào)》表示，燃油價(jià)格將于本周四前後降低。

這位中金分析師表示，汽油零售價(jià)格每噸將降低1,000-1,500元，柴油每噸降800-1,200元，相當(dāng)于12-20%，且價(jià)格還有進(jìn)一步降低的可能。

《中國日報(bào)》早前曾援引國家發(fā)改委能源研究所所長韓文科的話稱，北京將“很快”開征燃油附加稅。

韓文科對《中國日報(bào)》表示：“宣布很快會出來，具體計(jì)劃很早之前就已經(jīng)提交給政府?！?/FONT>

今年年初，專家預(yù)計(jì)將針對零售汽油徵收25%的附加稅，以代替養(yǎng)路費(fèi)為公路建設(shè)籌措資金。

官員們表示，此前由于通脹加重、油價(jià)高位震蕩等因素，政府在徵收燃料附加稅上問題上一直按兵不動。

分析人士稱，零售汽油價(jià)格降低足以抵消燃油附加稅，否則中國將面臨消費(fèi)需求和支出的連鎖效應(yīng)。

里昂證券(CLSA)駐香港分析師Gordan Kwan說：“如果中國將燃油零售指導(dǎo)價(jià)格降低20%，隨後再開征5%-10%的燃油附加稅，（他們）就可以有效節(jié)約燃油費(fèi)用，從而用于其它消費(fèi)支出，中國也很有希望實(shí)現(xiàn)GDP的軟著陸。”